(路透社)-激进投资者埃利奥特投资管理公司于周二加大了与西南航空公司(纽约证券交易所股票代号:LUV)的董事会争斗，表示计划最早在下周要求召开特别股东大会，以推动该航空公司的领导层改革。
然而，这家美国航空公司再次排除了领导层变动的可能性，强调首席执行官鲍勃•乔丹(Bob Jordan)是“合适的领导者”，能够有效实施改善财务表现和提升股东价值的战略。
这家对冲基金发起了一场驱逐乔丹及其他高管的运动，指责他们对公司业绩不佳负有责任。它希望西南航空改变经营方式，并提出了更换董事会三分之二成员的计划。
埃利奥特持有西南航空超过10%的股份，足以召开一次特别会议。
该对冲基金在周四约旦航空投资者日之前公布了这一计划，预计约旦航空将在投资者日上阐述一项扭亏为盈的战略。
西南航空回应称，其董事会将审查召开特别股东大会的请求，但指责该对冲基金试图干扰其投资者日活动。
自疫情爆发以来，这家总部位于达拉斯的航空公司一直在努力寻找立足点，部分原因是波音公司(NYSE:BA)的飞机交付延迟以及国内市场的产能过剩。
今年上半年，该公司的营业利润率从2019年的逾13%降至0.2%。相比之下，达美航空公司(NYSE:DAL)在前六个月的营业利润率为9.5%，联合航空公司为7.4%。
西南航空的股价在过去三年中下跌了约43%，而达美航空的股价则上涨了9%。
为了扭转颓势，西南航空计划推出指定座位和加长腿部空间的座位，以吸引高端旅客，并开通夜间航班。该公司还打算进行网络调整，并表示将在周四公布更多细节。
西南航空周二晚些时候表示：“在如此重大的转型中，任何领导层变动都将对所有股东不利。”
为了避免代理权争夺，该公司本月表示，6名董事将于11月卸任，执行董事长加里•凯利(Gary Kelly)将于明年退休。
西南航空当时表示，将在不久的将来任命四名新的独立董事，其中可能包括埃利奥特提名的最多三名候选人。
在周二致股东的一封信中，埃利奥特指责西南航空阻挠领导层的变动。
该公司表示：“我们不支持公司目前的路线，这是一群高管以完全自我保护的方式，随意制定的。”
“改变西南航空的管理层和董事会的紧迫性显而易见。”
西南航空周二表示，尽管股东希望公司与埃利奥特达成妥协，但“默许单一股东对公司绝对控制权的要求并不是妥协。”
西南航空上一次年度股东大会是在今年5月。下次会议定于明年春天举行。
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